A Review Of کارشناسی ماشین
A Review Of کارشناسی ماشین
Blog Article
در نظر داشته باشید که هزینه کارشناسی رنگ خودرو برای خودرو های نو و دست دوم یکسان می باشد و تفاوتی ندارد چراکه اقدامات صورت گرفته برای هر دو نوع خودرو یکسان است؛ اما هزینه کارشناسی خودروهای مختلف بر اساس ارزش آنها قیمت گذاری می شود و یکی نیست.
بعد از آن پیشنهاد می‌کنیم به مقاله خرید خودرو دست دوم مراجعه کنید.
کارشناسی ماشین تهران نیز موصوعی است که ما برای شما در این مقاله درباره آن صحبت کرده ایم.
چون در معاینه فنی ارزش واقعی خودرو تعیین نمی‌شود. کارشناس فردی است که در تمامی قسمت‌های خودرو سررشته کلی در زمینه موتوری گیربکسی رنگ و بدنه، جلوبندی… دارد. کارشناسی بدنه اتومبیل شامل مواردی است که بدنه خودرو را معاینه می کنند. اگر شما هم علاقمند هستید درباره کارشناسی رنگ و بدنه خودرو بیشتر بدانید تا انتهای این مقاله همراه ما باشید.
کاهش هزینه‌های تصادف با شناخت نقاط آسیب پذیر خودرو و بیمه
پس ازاینکه کارشناسی انجام شد، برگه‌ای تحت عنوان گزارش کار به مالک خوردو یا خریدار داده خواهد شد؟
در معاینه فنی، وضعیت ماشین براساس استانداردهای تعریف شده‌ی جهانی بررسی می‌شود. در طی این معاینات، هر بخشی از ماشین که ایرادی داشته باشد و تست را رد شود، از جمله پدال‌ها، ترمز دستی و موتور ماشین، باید تعمیر شود و بررسی دوباره صورت بگیرد. این کار بسیار پراهمیت و اجباری است و باید هر ۵ سال یا ۱۰ سال یکبار انجام شود.
دوره اموزش کارشناسی خودرو بصورت حضوری در محل جهاد دانشگاهی صنعتی شریف برگزار میگردد. بعد کارشناس خودرو از این دوره گواهینامه برای فراگیران صادر می‌شود؟
برای فعالیت حرفه ای به مدرک کارشناسی خودرو نیز نیاز پیدا خواهید کرد. با کسب تجربیات کافی می توانید مشکلات فنی خودرو در کوتاه ترین زمان ممکن به سرمایه بسیار خوبی دست پیدا کنید.
فرد کارشناسان دوره‌ی تخصصی آکادمی همراه مکانیک را گذرانده است و امکاناتی مانند بهترین و مجهز ترین ابزارآلات را به همراه دارد.
حتما برای شما هم پیش امده از خود بپرسید که هزینه کارشناسی اتومبیل با کیست؟ زمانی که برای کارشناسی خودرو مراجعه میکنید ممکن است خریدار و فروشنده حضور داشته باشند. هزینه کارشناسی بدنه خودرو بر عهده خزیدار است.
از تجهیزاتی جانبی که در خودروها میتوان دید شامل: آینه بغل برقی، قفل مرکزی، گرم کن سرد کن صندلی، سانروف، مه شکن، سنسور باد، دوربین دنده عقب، سنسور باران، صندلی اسپرت، پدال شیفتینگ(تعویض دنده روی فرمان)، کروز کنترل، تنظیم ارتفاع، سیستم ایمنی ترمز، حافظه صندلی، کنترل باد چرخها، و… میباشد.
در دوره اموزش كارشناسي خودرو تمام آنچه که یک کارشناس خبره برای ارزیابی فنی، بدنه و رنگ خودرو نیاز دارد توسط برترین اساتید این حوزه که در صنعت خودروسازی شاغل هستند به صورت تئوری و عملی آموزش داده می‌شود.
در جاهایی که مشخص کردن لکه‌رنگ با دستگاه ممکن نباشد، کارشناسان با به کارگیری تجربه‌اش در این زمینه و همچنین اثرات به‌جامانده دیگر روی بدنه اتومبیل خواهد توانست لکه‌رنگ و قطعه های عوض شده را تشخیص دهد.